Depois de duas horas e meia acelerando, meus braços e pernas ainda doem. Haja fôlego para aguentar um enduro.

A equipe da ASSEKA, com o apoio da UNS Idiomas e da Código T confecção, esteve presente.

Eu, o Vini, e o Jony fizemos a classificação e a primeira parte do enduro. Larguei em nono, o Jony em décimo primeiro, se não me engano, e o Vini eu não vi.

Largada de enduro é bem diferente das convencionais. A máxima – não se ganha corrida na largada – se faz mais presente.

Eu estava num ritmo bom, acompanhando os karts à frente, enquanto que o Jony e o Vini vinham na mesma tocada. Assim foi por umas quinze voltas, quando fui tocado por trás no final da reta e fui parar láááá na Raposo.

O Vini me passou e foi embora. Mas, como meu ritmo ainda estava bom, cheguei nele e tentamos nos ajudar por um tempo, eu estava um pouco mais rápido e passei. Ainda estávamos lá em décimo, décimo alguma coisa.

Depois de uns 40 minutos meu kart foi perdendo muito rendimento. Se antes eu estava virando em torno de 1:01 baixo, passei a virar 1:02 médio, 1:02 alto, 1:03. Depois de uma hora e vinte guiando passei o bastão para o Marcel, meu parceiro. Logo depois entraram o Peti no lugar do Vini e o Daniel Mahseredjian no lugar do Jony.

Os três foram muito melhores que seus parceiros. O Daniel e o Marcel andaram juntos por um bom tempo, enquanto que o Peti dava um show de recuperação. Pegou o kart em décimo e terminou em sétimo. O melhor resultado da equipe ASSEKA-UNS.

O Marcel terminou em décimo e o Daniel em décimo terceiro, por conta da rodada na última volta.

O Edu Benvenuti também apareceu de última hora e correu com um outro cara que estava sem equipe. Não lembro qual era a equipe dele, mas acho que terminou atrás do Daniel.

Contem mais pilotos!

Apesar do resultado não ter sido tão bom quanto eu imaginava (achei que teríamos uma equipe entre os cinco primeiros, mas tivemos duas entre as dez), a diversão, a torcida e principalmente a demonstração de respeito dentro e fora da pista prevaleceram. Deus ouviu nossa oração antes da corrida e realmente nos deu força e tranquilidade.

Agradeço imensamente a UNS Idiomas e a Código T confecção pelo incentivo a ASSEKA, mas principalmente os pilotos e amigos que estiveram lá incentivando e nos empurrando.

Que Deus abençoe a todos.

Sábado tem corrida em!

ASSEKA-UNS MOTORSPORT
Bruno Escarim e Marcel Magalhães

ASSEKA-UNS TEAM
Daniel Mahseredjian e João Luz

ASSEKA-UNS VIP
Vinicius Neves e Cristian Peticov

Essas são as equipes que disputarão o Endurance organizado pelo Kart São Paulo e que será realizado amanhã, no kartódromo Granja Viana, a partir das 20h.

Você é mais do convidado para prestigiar esse evento e torcer pela ASSEKA.

A expectativa não poderia ser melhor. Depois de ótimos treinos realizados pelos pilotos ao longo dessas semanas que antecederam o evento, vamos com tudo em busca de um pódio.

Agradeço a UNS Idiomas e a Código T confecção pelo apoio e incentivo a ASSEKA.

Até amanhã e que Deus nos abençoe, pois 1 hora e 10 minutos por piloto não será fácil!

Oportunidade interessante.

A ClickOn está com uma promoção com o Kart In Jaguaré. Estão vendendo um voucher para andar no kart de 8hp com 50% de desconto.

Restam 5 horas!

Aliás, como será que anda o Kart In? Alguém tem ido andar por lá?

Dia 23 de agosto o pessoal do Kart São Paulo organizará um enduro de 2h30min no kartódromo Granja Viana.

Antes mesmo de lançar os convites para os pilotos da ASSEKA, alguns deles já estavam inscritos, o que é bem bacana!

Até agora temos quatro equipes representando a ASSEKA. Edu Benvenuti e Bruno Temple, Vini e Peti, Dani Mahseredjian e Jony, eu e o Marcel Magalhães.

Há também uma outra equipe formada pelos pilotos Mário Mármora e Wagner Queiroz, que fazem parte do Kart São Paulo há algum tempo. Acho que eles representaram o Kart São Paulo, mas os considero como uma equipe nossa também.

Acredito que ainda tenha vaga, envie um e-mail para ottocica@uol.com.br e inscreva-se.

Uma parceria entre a ASSEKA, UNS Idiomas e Código T confecção foi criada para esse evento, ou seja, vamos ter que fazer bonito no dia!

Ah, alguma sugestão para os nomes das equipes?

A Etapa Bônus rendeu!

Tivemos 4 pilotos da ASSEKA registrados no quadro de recordes do K1 Kart Indoor.

No traçado Zolder, categoria Médios, Marcel Magalhães aparece em quinto e Adriano Ravasi em décimo. Na Pesados, eu em segundo e Daniel Pastore em sétimo.

Vejam que o tempo do Marcel e o meu nos colocou inclusive no TOP 20 mensal da pista, que está na capa do site do K1.

Para os recordistas, li no site que vai acontecer uma corrida gratuita.

Parabéns aos pilotos da ASSEKA – recordistas do K1.

Atualizando - 22/07/10 - 13h10min

Vi que no site do Kartódromo Granja Viana também temos pilotos da ASSEKA no quadro de recordes. Acho que até já postei alguma coisa sobre isso um tempinho atrás, mas, de qualquer forma ai está a informação atualizada hoje, no site do kartódromo.

Então, parabéns aos pilotos da ASSEKA - recordistas do K1 e da Granja!

Os campeonatos de kart amador surgiram, em sua grande maioria, com uma turma de amigos em kartódromos indoor -, aqueles fechados, escuros, fedidos e barulhentos.

O custo com a brincadeira sempre foi fator relevante, por isso, a escolha nunca foi em vão, além da oportunidade (única talvez) de participar de uma categoria do automobilismo, o que faz com que o sinônimo kart amador – kart indoor prevaleça até hoje, mesmo em pistas abertas (outdoor).

Pois bem, nesse sábado, 10 de julho, a partir das 16h, da voltaremos às raízes do indoorzão clássico. É isso mesmo. A etapa bônus, prevista no calendário da ASSEKA pela primeira vez, e por sugestão do Peti (que até agora não confirmou presença – um absurdo), será como nos velhos tempos.

Pista curta, estreita, de concreto polido, feita em um estacionamento de supermercado, karts de 6,5 hp, e muita diversão, é o que nos espera. O local escolhido com base em fotos, na matéria publicada no site da AMIKA e, claro, no custo, é o K1 Kart Indoor, localizado em Guarulhos, São Paulo. Quem tiver informações do local, fique a vontade para comentar – será de grande valia.

Eventos como esse nos faz relembrar a nossa posição de pilotos amadores, e de que a diversão e o fato de estarmos entre amigos é o que realmente importa!

Bora acelerar o moedor de cana!

Há uns 2 ou 3 anos atrás estive no Pit Stop Kart, o kartódromo da Avenida Anhaia Melo, na Vila Prudente, em São Paulo. Se não me engano fui com alguns amigos do trabalho.

O Pit Stop foi palco de quase uma temporada inteira em 2007, uma época bem difícil desses 5 anos e pouco de vida da ASSEKA. A decisão naquela época por fazer as corridas lá foi obviamente custo. Alguns pilotos não gostaram nada da decisão, mas não havia muita saída.

Foi lá também que com muito aperto no coração organizei uma corrida para 4 pilotos, sendo que premiamos os 5 primeiros colocados. Foi difícil, realmente difícil. Além disso, o kartódromo também foi sede do primeiro e único Enduro realizado na ASSEKA. Vamos ver se esse ano sai mais um, não lá!

Ontem, fui convidado por um primo para participar de uma bateria com amigos de amigos dele. Assim que cheguei lá um filme passou pela minha mente. O que escrevi acima é um resumo bem resumido.

Graças a Deus tudo passou e, hoje, quando olho para trás vejo que episódios como este foi de grande importância para a minha vida e para a ASSEKA em termos de organização.

Desta vez estive lá realmente para – tentar – curtir, mas não deu. A pista é ruim de ultrapassagem, muita curva, pista estreita, os karts, apesar de novos, extremamente fracos e, ainda por cima, perdi 2 vezes a posição para um amigo, que disse que não deu tempo de frear e carimbou meu kart. Ahã!

Andar de kart é sempre muito bom, seja onde for, mas, acho que já deu de tanta recordação ruim para um lugar só!

Portanto, aceito convite para “brincar” em outros kartódromos.

Hoje pela manhã recebi um e-mail do pessoal da Revista Kartistas. O tom fúnebre do e-mail anunciava o encerramento das atividades da jovem publicação e, consequentemente, do Best Driver 2010.

Fiquei extremamente surpreso com a nota, que mais tarde também foi publicada no site da revista, ratificando a decisão.

Não sei qual foi o motivo, provavelmente falta de verba, mas é puro chute.

O que é triste, de fato, é que perdemos um veículo de comunicação que visava divulgar ainda mais o nosso esporte, tão carente de publicidade e esquecido por muitos empresários que não enxergam seu valor.

A equipe da ASSEKA havia começado a se preparar para o BD10, que aconteceria no próximo sábado. A notícia foi um belo banho de água fria.

Já vivi muita coisa nesse esporte que tanto gostamos, principalmente na ASSEKA. Estive na eminência de abandonar tudo e esquecer desse negócio de organizar corrida para os outros, ficar lambendo os dedos do lado de fora e ainda por cima ser criticado, e tantas outras coisas. Esse é o lado ruim. Mas, Deus é tão bom que sempre colocou pessoas abençoadas e abençoadoras ao meu lado, incentivando, apoiando e orando.

Pelo que perceberam, eu não desisti, tive fé, e hoje a ASSEKA é fruto de perseverança. Assim como tantos outros clubes e iniciativas parecidas.

Acredito que os amigos da Revista Kartistas não tenham desistido simplesmente, e torço para que o encerramento das atividades não seja definitivo.

Todos nós, aficionados por kart, pilotos amadores, perdemos com isso.

Para ler o regulamento do evento, clique aqui.

Vem aí mais uma edição do Best Driver 2010.

Recebi hoje a confirmação por parte dos organizadores.

Para quem não se lembra, o Best Driver é um evento organizado pela Revista Kartistas, especializada em kart amador.

A ASSEKA marcará presença pela segunda vez.

Serão 5 vagas, sendo que uma vaga é para o organizador do campeonato e as demais para outro pilotos, que serão escolhidos por mim.

Publiquei em Fevereiro algumas informações enviadas pelos organizadores. Veja aqui.

Em breve, no site da revista, o regulamento da competição.

O evento está marcado para o dia 17 de Abril, às 20h, no Kartódromo de Interlagos.